對于海上風電，開發(fā)商建設進程不宜太快。 2019年11月18日，龍源電力前總經(jīng)理謝長軍退休兩周年。 這個曾將龍源電力打造成世界風電明珠，推動中國風電邁入規(guī)?；l(fā)展的領導者，在退休之后，依然心系著中國的風電事業(yè)。
當前，中國風電正在掀起第二輪搶裝潮。搶裝帶來短暫繁榮的表象下，新一輪洗牌暗流洶涌。 搶裝結束，即進入"十四五"。這期間，風電行業(yè)將進入微利時代。屆時，資本微薄的民營企業(yè)的步履將更加艱難。 "當風電為代表的可再生能源已經(jīng)變成常規(guī)能源或者是主流能源后，國家就不應該再給予政策的支持。在這個過程中，利潤率是會下降。這個時候應該由國企和央企沖上加大投資來發(fā)展。"謝長軍說。 他認為，"十四五"期間，中國風電行業(yè)會迎來平穩(wěn)發(fā)展。這種平穩(wěn)不僅體現(xiàn)在風電總量的平穩(wěn)發(fā)展，更表現(xiàn)在供應鏈環(huán)節(jié)的技術成熟和制造能力的提升。 謝長軍還認為，未來五年，海上風電會迎來快速發(fā)展，而陸上風電在兩三年后會重回三北地區(qū)。中東南部的分散式風電因受限于土地制約等因素，不會有太大的發(fā)展。 但對于海上風電，謝長軍建議，開發(fā)商建設進程不宜太快。目前，部分海上風電機組技術尚在驗證階段，運維成本及難度都比陸上風電時代要大。 更重要的是，平價時代的壓力從開發(fā)商迅速蔓延至整機商和供應鏈環(huán)節(jié)。 為增強競爭力，金風科技、明陽智能、運達風電等13家整機商先后共發(fā)布30款平價機型，其共同的特點都是向大兆瓦邁進。

 海上風機進入大兆瓦時代后，風機的零部件明顯被外企卡住脖子。此前東方電氣10兆瓦海上風機下線，其發(fā)電機軸承和偏航軸承均來自于國外軸承企業(yè)舍弗勒和德楓丹。 "目前，中國風機國產(chǎn)化受制約的還有兩大部件，其一是各類軸承，尤其是主軸；其二是電控系統(tǒng)。"謝長軍說。 他呼吁政府要積引導企業(yè)進行技術攻關，而相關企業(yè)也要發(fā)揮主觀能動性，承擔起國產(chǎn)化重任。 今年10月底，謝長軍曾到訪清華大學天津高端裝備研究院洛陽制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地（簡稱"清洛基地"），并親眼見證了該基地"風電機組再制造研究所"的成立。 下一步，這位中國風電領域的傳奇代表還將組織國內(nèi)電控系統(tǒng)相關企業(yè)進行技術攻關。他相信，兩大風電行業(yè)難國產(chǎn)化的零部件都將在未來實現(xiàn)國產(chǎn)化。 以下是專訪節(jié)錄： JM：你預計今明兩年能建成多少規(guī)模的風電場？對于每年風電的并網(wǎng)容量，有關部門會不會有一個內(nèi)部規(guī)劃？ 謝長軍：當下的搶裝可能帶來兩個后遺癥，一是質量會受到影響；二是搶上去之后也發(fā)不了電，因為電網(wǎng)有它自己的規(guī)劃，不可能因為你要電價就給你并網(wǎng)。 至于建成規(guī)模，因為零部件生產(chǎn)商產(chǎn)能受限，我估計這兩年搶裝不會超過2015年。2015年大概搶了3000多萬千瓦，今年我估計不會超過2500萬千瓦。明年可能會多一點，畢竟明年是后一年，但是也不會超過3000萬千瓦，基本上是這樣一個水平。 JM："十四五"期間對風電行業(yè)來說是一個新的開端，因為平價時代來臨。你對"十四五"期間風電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢有怎樣的預測？ 謝長軍：我個人認為"十四五"是國家可再生能源發(fā)展的轉折點，這一個轉折點是從動蕩不定、政策多變、技術相對理不清這樣比較亂狀的情況下逐步走向理性。 走向理性有幾個特點：一是此前技術不成熟，此后創(chuàng)新力度加大，理想的東西變成現(xiàn)實；二是設備的成熟度、質量成熟度會有所提高，設備質量會逐漸變好；三是整個產(chǎn)業(yè)鏈會形成一個比較完善的、至少是有保障的體制。 還有一個表現(xiàn)是投資的熱度會有所下降

。風電進入平價時代，同時也進入了微利時代，它的利潤率跟過去比會下降。 未來陸上風電基本上出現(xiàn)兩種情況： 首先，中東南部地區(qū)，我個人認為這一市場會逐步收縮。分布式能發(fā)展一部分，但絕對不會成為主流。中國的情況跟西方不一樣，中東部的風電隨著環(huán)境保護的加強，甚至原來存量資產(chǎn)的開發(fā)，這一個過程會逐步減弱。 我預計兩三年以后陸上風電會逐步回歸北方，就是三北地區(qū)。但是三北地區(qū)目前消納的能力并沒有真正落實，換句話說，搞多了也會出現(xiàn)嚴重限電。 今年整個社會的用電量比去年下降很多，這是一個信號?；谶@一情況，整個"十四五"期間，風電發(fā)展會比較平穩(wěn)。每年陸上風電在2000萬千瓦這一水平就相當不錯了，五年達到1億千瓦。 海上風電可能會加快。海上風電加快的主要原因是沿海地區(qū)政府的積性比較高，還有一個是央企的帶動作用，另外民企制造商們的帶動作用也起到很大作用。 業(yè)界擔心未來海上風電的電價會大幅下降，我個人認為是必然，但是海上風電五年內(nèi)做不到"平價"，海上風電現(xiàn)在平價就是死價，就是不要干了。 海上風電電價我認為可以考慮先下調到6毛5左右，這個電價水平基本上是可以盈利的，但是這個的利潤率水平和陸地平價差不多了。不能低6毛5，否則就要虧損了。 另外，近火電與新能源之爭很熱烈。我個人認為，"十四五"期間一定會把能源安全放在位。至于各種比例怎么分配，我想發(fā)展可再生能源、控制煤炭還是國家的基本策略，不會發(fā)生太大變化。但是油氣的重視程度會比"十三五"高，因為這個涉及國家安全。 

 所以"十四五"期間，我個人認為還是積穩(wěn)妥發(fā)展可再生能源，包括水電、風電、光伏等。 JM：從供應鏈的角度而言，目前一些風機零部件和海工裝備還依賴。你認為政府應當如何引導企業(yè)進行研發(fā)？ 謝長軍：目前，中國風機國產(chǎn)化受制約的還有兩大部件：一是各類軸承，尤其主軸。二是電控系統(tǒng)，自己能做一部分，但是PLC之類的主要還是依賴于外國公司。 軟件和硬件方面，西方國家編碼不公開，不公開你想自己來做很難，花時間很長。近我也在組織一些這方面的公司，我們在研究怎么破解，電控這一方面很快就會取得突破。 企業(yè)層面需要能動性。舉個例子，南高齒為什么能解決中國齒輪箱問題？一開始也缺技術，缺體制機制。但后來南高齒抓住機會與GE合作（美國GE公司），GE把它作為齒輪箱的主供應商。 通過和GE合作，南高齒就把質量提起來，現(xiàn)在它成了全球好的齒輪箱供應商之一，和國外的幾家齒輪箱公司并駕齊驅。 JM:回顧你二十多年的風電生涯，你有哪些遺憾？ 謝長軍：我的遺憾主要有三條。 個是環(huán)境保護方面我做得還是不夠。因為早期建風電場，對生態(tài)多多少少還是有點影響，特別是我們陜西和云南的風電場，都是我在的時候建立的，現(xiàn)在也在陸續(xù)在整改，這是一大遺憾。 這個遺憾我覺得并不晚，我在國電快退休的前三年，剩下兩年半的時間沒干別的事，就抓這個了，作為一種補償。現(xiàn)在看來整個集團在這方面非常重視，大量的投入在抓這個事情。 第二個遺憾是海外業(yè)務發(fā)展不夠。我只做了兩個項目，一個是加拿大，一個是南非。

這兩個項目做得很難，但是后都很成功。 第三個遺憾是我把龍源看得太重了，有的干部本來可以去外面任職更好一點，我就按著人家，舍不得讓人走。后來我說，沒放你也不一定差，但是現(xiàn)在看來還是應該放人走。 JM：你認為一名央企的創(chuàng)業(yè)者需要具備哪些品質？ 謝長軍：是人要真誠，人不真誠做不成事，人不真誠沒有朋友。我一生當中，特別是我在龍源這十幾年，我有很多朋友，不管是業(yè)內(nèi)、業(yè)外、地方政府、中央政府或者是公司內(nèi)部都支持我，沒有人拆我臺。 當然這個真誠要建立在能力基礎上。 第二要敢決策，敢擔當。如果再講一條就是知識要過硬。 所以，真誠，敢擔當，有責任心，懂，重要的就是私心不能太多，肯吃苦。吃苦很重要，一個企業(yè)家很懶惰做不成事?！?/p>